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北京路名牌灯箱的重要性不言而喻，而要想达到 的展示效果，同时保障安全性的话，其设置的时候就需要严格按照一些标准进行。北京路名牌灯箱采用柱式或附着式设置结构时，内边际距路缘不得小于25厘米，下缘距路面的高度宜大于200厘米或小于80厘米，非行人通行的区域不受约束。交通指路牌采用悬臂式、门架式设置方式时，标志下缘距路面的高度宜大于5米，附着于其它路途设施时，应不低于被附着物的净空高度。北京路名牌同一地点需求设置标志较多，可采用组合标志处理。在一根路名牌灯箱上并设标志时，应按正告、禁令、指示的次序，先上后下、先左后右的摆放。免除约束速度标志、免除禁止超车标志、干路先行标志、停车让行标志、减速让行标志、会车先行标志、会车让行标志应单独设置。条件受约束无法单独设置时，一根标志柱上多不应超过2种。柱式、附着式路名牌灯箱间隔宜大于30米，悬臂式、门架式间隔宜大于80米。北京路名牌灯箱款式多样，可根据实际安装场景进行定制采购。
北京路名牌灯箱设计制作可以起到视觉传达、信息传播的效果，其制作材质决定了北京路名牌灯箱的视觉展现效果，不同风格应采用与环境和设计相匹配的材料；例如常见的有镀锌板、不锈钢、铝型材等。
依照不同客户对北京路名牌灯箱使用时间的长短来选择制作材质。在北京路名牌灯箱设计制作时，不仅要考虑视觉效果和使用寿命及成本，这种情况选择不锈钢材料或镀锌钢就可以满足。北京路名牌灯箱长期置身于户外环境中，要经受风吹日晒雨淋，设计选材时要考虑路名牌的使用寿命，如选材不合理，不仅会对导致客户受到损失，还会影响到后期的使用年限。
北京路名牌灯箱的结构工艺简单，所以选择的施工材料时除了要具备良好的视觉效果，还要了解其性能和是否易于加工。对于性能相对模糊的材料，建议不要使用。在不确定施工结构是否合理以及是否能承受外部压力的情况下，不得施工，这样可以防止由于未考虑上述因素而造成的安全隐患以及后期可能出现的质量问题。
公共环境中的北京路名牌灯箱并不是仅仅作为一个单体而存在，其设计领域涉及到城市规划、建筑园林设计、空间设计以及景观设计等诸多方面。因公共环境会随着自然环境与社会的变化而变化，北京路名牌灯箱设计就会呈现多元化的发展趋势。户外路名牌灯箱设计可以以环境作为依托随心所欲地自由创作，一定要考虑与整体环境的协调性。它要兼备环境中不可或缺的一部分和自身附有个性化视觉差异以引起人们注意的双重效果。换句话说，北京路名牌灯箱指路牌设计受到区域环境风格、建筑类别、空间布局等的制约，其本身的风格、尺度、色彩、材料、比例、位置等个性化单体特质则将成为人们的视觉中心点。
颜色和字体
1、路名牌上部路名、方向汉字为蓝底或绿底白字，字体为黑体，字体为Arial体。
2、路名牌下部路名、方向字母为白底黑字，字体为Arial体。
3、根据民政部相关规定：绿色为南北走向，蓝色为东西走向。
4、字体要求（注：字体高度单位：mm）
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